우리 나라 철도 려객 수송량 력대 최대

세계에서 가장 빠른 고속렬차 CR450이 시운행에 돌입한 가운데 최고 시속 453키로메터를 기록했다.

테스트 시속 450키로메터, 상업 운행 시속 400키로메터로 설계된 CR450 시리즈는 현재 호유용(沪渝蓉) 고속철도 구간에서 성능 인증 시험을 진행 중이다.

해당 고속렬차는 단 4분 40초 만에 정지 상태에서 시속 350키로메터까지 가속이 가능하다. 또 두 렬차가 서로 교차 주행할 때 합산 시속은 최고 896키로메터를 기록했다.

이전 모델인 CR400과 비교하면 CR450은 공기 저항이 22% 감소했다. 더 길고 매끈한 차체 전두부와 20㎝ 낮아진 지붕선을 갖췄으며 차체 중량도 50톤 줄어든 덕분이다.

CR450은 려객 운송 투입에 앞서 60만 키로메터의 무고장 주행을 완료해야 한다. 현재 운행 중인 CR400 부흥호는 시속 350키로메터로 운행되고 있다.

이 같은 렬차 기술의 발달과 함께 중국 철도의 려객 수송 능력 역시 꾸준히 확대되는 추세다.

우리 나라 국가철도그룹에 따르면 올 1~3분기 중국 철도 려객 수송량은 지난해 같은 기간보다 6% 증가한 35억4,000만명을 기록했다. 이는 동기 기준 력대 최고치인데 하루 평균 려객 렬차 운행편수는 1만1,0 87편으로 7.1% 확대됐다.

국제 려객 운송도 활기를 띠고 있다. 1~9월 광심항(广深港) 고속철도와 중국-라오스 철도는 각각 2,331만명, 19만7,000 명의 크로스보더(跨境) 려객을 수송하며 인적 교류 및 상업 무역 활동에 기여했다.

/신화넷

编辑：안상근