일전 세계에서 처음으로 탄소섬유 복합재료를 사용하여 제조한 지하철이 청도 지하철 1호선에서 정식으로 개통되여 상업운영에 들어갔다. 이는 지하철 차량의 주요 적재 구조에서의 탄소섬유 복합재료 상용화의 국제적 공백을 메운 것으로서 우리 나라 지하철의 경량화, 록색화의 새로운 업그레이드로 된다.

소개에 따르면 렬차의 차체, 조향틀 등 주요 적재 구조는 모두 탄소섬유 복합재료를 사용하여 제조했으며 대폭적인 경량화를 실현했다. 전통적인 금속재료 차량에 비해 차체는 25%, 조향틀 구조는 50%, 전체 완성차는 약 11%의 중량을 감량했다. 가벼운 차체 때문에 운행 에너지 소모를 기존에 비하여 7% 줄일 수 있다. 동시에 탄소섬유 복합재료의 사용에 힘입어 차량은 금속재료를 사용한 지하철에 비해 소음과 진동이 더욱 작아졌으며 승객들은 더욱 편안하게 출행을 즐길 수 있게 되였다.

/과기일보