4월 5일 , 연길시 오수와 비물 분류개조 대상이 전면적인 시공 단계에 들어섰다 . 2025년말까지 21개의 주요간선도로 , 89키로메터에 달하는 오수와 비물 분류 개조를 완수하며 우수뽐프장 2개를 새로 건설한다 . 이로써 도시의 침수문제를 완화하고 배수관을 원활하게 한다 .

현재 국자거리와 건강로 교차점에서 대상 시공이 한창이다 . 이 구간의현장 책임자 소효붕의 소개에 따르면국자거리의 오수와 비물 분류 개조 대상은 총 2.5키로메터에 달하며 배관망 부설 , 도로 복구 등 내용들이 포함된다. 도로 통행의 압력을 감소하기위해 단계별 시공 방식을 채택하는데 올해 10월말에는 전부 완공될 것으로 예상된다 .

연길시주택및도시농촌건설국 도시건설과 과원 김효봉의 소개에 따르면 4월 4일부터 이미 장백산로 , 광명거리, 우의로 , 영춘거리 , 국자거리 , 조양거리 , 리화로 등 7개 간선도로에 대한 페쇄작업을 끝냈다. 현재 시공인원과 기계가 모두 현장에 들어갔으며 대상 시공도 전면적으로 가동되였다 . 시공 기간, 관련 구간에 대해 교통 통제를 실시하고 반쪽 통행을 적용한다 .

한편, 시공 기간 애단로(삼꽃거리—조양거리), 우의로(조양거리—국자거리), 국자거리(인민로—북양로) 등 도로구간의 주차자리에 표지판을 설치하고 공고를 발표하여 밤에만 주차할 수 있도록 주차 시간을 제한한다 . 또한 전체 구간에서 일방통행을 조정하게 되는바 신흥거리(애단로—우의로), 신화거리(애단로—우의로)의 일방통행을 쌍방향 통행으로 조정하고 공고를 발표하는 동시에 표지와 표시선을 조정하게 된다. 이 기간 중앙소학교, 북산소학교 , 조양소학교 , 북산소학교(북쪽 캠퍼스), 연신소학교 , 하남소학교, 공원소학교 ,리화소학교, 신흥소학교, 연하소학교 등 10개 소학교에서는 학년별로각기 다른 등하교 시간을 적용하게 된다. 또한 절정기에 국자거리와 애단로에서의 신호등 배치에 ‘천천히 진입해빠르게 벗어나는’ 통제 방식을 적용해적신호 구간을 설치하고 인민로 , 연하로 , 삼꽃거리 , 조양거리에 청신호 구간을 설치하는 등 신호등 배치를 통해차량 흐름을 통제 , 조정하게 된다 .

료해에 따르면 이 대상은 독립적인비물관망과 오수관망을 건설하고 배수계통을 개선 , 승급시키며 오수와 비물을 각각 수집 , 처리하여 배수 효률을 제고함과 동시에 도시 수질환경의 질적인 개선 , 오수 처리 효률의 제고, 도시 침수문제의 완화, 수자원순환 리용의 촉진 및 도시 관리 수준과 생태환경의 품질 제고에 중대한 의의를 가진다 .

/ 정현관기자 / 사진 연길시당위 선전부