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전국 철도 1월 10일 조정, 심양철도 새 렬차운행도는?

편집/기자: [ 최화 ] 원고래원: [ ] 발표시간: [ 2021-12-29 07:57:27 ] 클릭: [ ]
2022년 1월 10일 0시부터 전국 철도 새 렬차운행도 실시로 려객렬차 96쌍, 화물렬차 65쌍이 증편된다. 조정후 전국 철도 려객렬차의 운행 총량은 각각 5,231쌍, 10,606쌍에 달하게 되고 렬차의 운행 구조가 끊임없이 최적화되여 려객, 화물 운송 능력이 한층 더 향상된다. 새 렬차운행도 려객렬차 차표는 12월 27일부터 륙속 판매될 것이다.

새 렬차운행도에서 주로 아래와 같은 4가지 변화를 볼 수 있다.

첫째, 구역운수능력이 진일보 제고될 것이다. 2021년 12월 각 철도 새로운 선로 개통시 사용한 과도운행도를 1분기 정식운행도로 조정하고 이에 맞춰 려객•화물 렬차 운행 차수를 늘인다. 이중 곤명으로부터 마감(磨憨)구간 운행 고속렬차는 28쌍, 화물렬차 12쌍에 달하며 경항(京港) 고속철도 감심(赣深)구간 운행 고속렬차는 100쌍에 이른다. 장길회(张吉怀) 고속렬차는 28쌍, 항대(杭台) 고속렬차는 35쌍 등에 달한다. 렬차운행도 조정후 운남, 강서, 안휘, 호남, 흑룡강, 절강, 산동 등 지역의 운송 능력이 한층 향상된다.

두번째, 북경-향항 고속렬차 새 통로를 충분히 운용하여 중동부 지역과 광주-심수 지역의 거리를 최대한 축소한다.

조정 후 남창서로부터 북경-향항 고속철을 거쳐 심수북까지 가장 빨라 3시간 30분이면 도착하며 합비남으로부터 북경-향항 고속철을 거쳐 심수까지 가장 빨라 6시간 48분이면 도착한다. 상해홍교로부터 심수까지는 가장 빨라 6시간 50분이면 도착한다.

셋째, 려객운송 능력이 증가된다. 북경-할빈, 청도-염성, 서안-안강, 광통(广通)-곤명 등 14개 보통속도 선로 기초상 고속렬차 35쌍을 증편한다. 광주-심수-향항 고속철은 166.5쌍으로 현재보다 1.5쌍 증가, 광주-심수 고속렬차는 111쌍으로 현재보다 24쌍 증가된다.

넷째, 화물운송 능력이 유효적으로 증가된다. 보통속도 선로 려객, 화물 렬차 운행 구조를 최적화하고 일부 렬차의 운행경로를 조정하며 새로 개통된 로선 자원을 운용하는 등 조치를 취해 화물 렬차의 운행을 늘리고 화물 운송 능력을 향상시켜 전기와 석탄 등 국가의 민생 물자 운송 수요와 사회 경제 발전의 수요를 만족시킨다.

한편 2022년 1월 10일 0시부터 심양철도에서 실시하는 새 렬차운행도에 대해 알아보자.

신규 증가 려객렬차 5쌍:

심양-북경 D822/1편

심양-북경 D824/3편

심양-북경 D825/6편

북경-금주남 D831/2편

심양-료녕 조양 G8166/5편

신규 증가 고봉선 1쌍:

심양남-북경남 G4380/79편

렬차운행등급 향상 3쌍:

1. 장춘-울란호트 Z5011/2편을 C로 시작하는 고속렬차로 바꾸고 차편을 C527/8편으로 바꾼다.

2. 장춘-백성 Z5013/4편을 C로 시작하는 고속렬차로 바꾸고 차편을 C529/30편으로 바꾼다.

3. 가목사-대련 K930/29편의 등급을 특쾌속려객렬차로 조절하고 차편을 T330/29편으로 바꾼다.

려객들은 철도 12306사이트, 클라이언트, 위챗 등 경로를 통해 조회하거나 각지 철도부문에서 발표한 동태 정보 및 각 대형 기차역의 공고를 주목해 합리하게 출행을 배치하면 된다.

/인민넷

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