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지하철, 공공뻐스, 경전철… 최신 소식 모두 여기에!

편집/기자: [ 김가혜 ] 원고래원: [ 吉林日报 ] 발표시간: [ 2021-07-11 14:39:40 ] 클릭: [ ]

요즘 장춘의 지하철은 어떻게 건설되고 있는가? 이들 지역에는 또 어떤 공공뻐스를 새로 증가했는가? 최신 소식들을 살펴보자.

장춘 지하철 2호선 연선 서호역 년말에 개통될 예정

일전 장춘 시민이 문의한 장춘 지하철 2호선 연선 서호역 건설 여부와 개통시간 문제에 대해 장춘시 시장공개전화 판공실은 다음과 같이 회답했다. 장춘궤도교통그룹의 조사를 거쳐 장춘 지하철 2호선 서호역이 계획된 지하철 2호선 차량구간 종합개발지역 내에 부설되였다. 이 역은 지하 도식 플래트홈(岛式车站)이며 현재 역은 이미 주체구조 건설을 완료하고 인테리어 마무리 작업을 진행 중이다. 장식 마무리 작업을 끝낸 후 또 합동조정, 합동시험 및 시험운행 등 작업을 진행해야 하는바 개통 시간은 2021년말로 잠정 계획하고 있다.

장춘 경전철(轻轨) 3호선 동연선 시운전 시작, 년말에 개통될 예정

최근 기자가 알아본 데 따르면 장춘 궤도교통 3호선 동쪽 연장선은 현재 진척이 순조로워 이미 운행 시운전 단계에 진입했다. 3호 동쪽 연장선 1기 공사 연장선은 서안교역에서 시작하여 료녕로역, 장춘역, 동광장역을 경유해 종점은 4호선 위만황궁역이다. 로선의 전체 길이는 5.377키로메터이며 총 4개의 역을 설치, 모두 지하역이다. 3호선 장춘역 정거장은 년말에 지하 승차로 변경되며 위만황궁역도 3, 4호선 환승이 가능해진다.

년말에 개통될 것으로 예상되며 개통 후 장영세기성(长影世纪城)에서 위만황궁 간의 선로 운행이 실현된다.

장춘 경전철 3호선 장영세기성역에서 정월담공원역 구간 운영 재개

2021년 7월 1일부터 장영세기성역에서 정월담공원역까지의 구간이 운영을 재개하고 궤도교통 3호선 운영구간이 장영세기성역-관평교역까지 회복됐다.

장춘역에서 호서교역까지의 구간은 시공 수요로 운영이 잠시 중단되였으며 궤도교통 2, 3호선은 여전히 환승을 할 수 없다.

87일 앞당기다! 장춘 궤도교통 6호선의 최신 진전!

7월 7일 오후, 펌프차가 마지막 한 차량의 콘크리트 타설을 완료함에 따라 궤도교통 6호선 남계습지역이 순조롭게 마감, 이는 장춘지하철 중국건축에서 처음으로 지붕을 올린(封顶) 지하철역으로 계약공사 기한보다 87일 앞당겨 임무를 완수했다. 이리하여 장춘궤도교통 6호선 03표 대상은 부속구조 시공단계에 들어갔다.

궤도교통 6호선 남계습지역은 남계습지 계반거리와 화미로 교차구 북쪽에 위치해 있으며 역은 개착공법(明挖法)을 채택하여 시공하고, 주체구조는 주조방법(现浇法)과 조립식 설치공법(装配式拼装法)을 사용하였다. 역의 총길이는 258.4메터인데 지하 2층 도식 표준역이다.

장춘궤도교통 6호선 축가툰역에서 대산공원역 구간 방패좌선 순조롭게 관통

7월 6일 9시, 중국철도건설대교공사국그룹 제6회사(中铁建大桥局六公司) 제1공정지휘부에서 건설을 맡은 장춘시 도시궤도교통 6호선 01구간 3공구 대상의 ‘진흥1호’ 실드 굴진기(盾构机)가 성공적으로 굴을 뚫었다. 축가툰역에서 대산공원역 구간 방패좌선이 순조롭게 관통됨을 상징한다. 이 대상은 230일을 소요, 아울러 장춘시 도시궤도교통 6호선 01구간 3공구 대상의 2개 방패구간 좌선 전선 관통을 순조롭게 실현했다.

장춘궤도교통 1호선 남연선 올해 10월 착공 예정

일전, 많은 관심을 받고 있는 장춘시 궤도교통 1호선 남쪽 연장선 공사에 관한 최신 소식이 나왔다. 길림성생태환경청 공식 사이트에 따르면 이 공사의 ‘환경평가보고서’가 현재 공시를 접수하고 있다.

기자가 알아본 데 의하면 지난 4월, 장춘시 시장공개전화로 장춘시 궤도교통 1호선 남쪽 연장 공사의 공사기간 문제에 대해 문의한 시민이 있었고 공식 답변에 따르면 2021년 하반년에 착공할 예정이다.

이번 공사의 환경평가보고가 나옴에 따라 이 공사의 공사 기간도 ‘거의 확정’되였다.

료해를 통해 장춘시 궤도교통 1호선 남쪽 연장 공사 공사 기간은 2021년 10월 1일부터 2026년 9월 30일까지이다.

공사의 시작점은 홍취자역 남단이며 의화촌북역, 의화촌역, 의화촌남역, 영춘북역, 영춘역을 거쳐 영춘남역에서 끝난다.

장춘궤도교통 7호선 1기 공사 새덕광장역 시공 진전은 아래와 같이!

장춘시 궤도교통 7호선 1기 공사는 장춘시가 건설 중에 있는 궤도교통 대상 가운데 하나이다. 장춘자동차경제기술개발구, 조양구와 남관구, 이도구 등 주요 도시 지역을 련결했으며 궤도교통선망에서 중급 수송량급 가밀선(加密线)이다. 또한 주요 도시지역의 교통체증을 완화하는 중요한 교통시설이기도 하다.

궤도교통 7호선 1기 공사인 새덕광장역은 동남호대로와 선대거리가 교차하는, 새덕광장 환도 내에 위치해 있다. 선대거리와 동남호대로 네 방향에 각각 출입구를 설치했다. 새덕광장역은 지하 도식 역사로 유효 플래트홈 길이는 118메터, 너비는 23메터이며 덮개및절단 역공법(盖挖逆作法)을 채택해 시공했다. 목전 역 덮개판자, 즉 역의 천정 공사가 이미 완료되였다.

공사 진도에 따라 궤도교통 7호선 1기 공사인 새덕광장역은 2021년 11월에 역 지하 1층의 내부피복층 시공을 완료할 예정이며 2022년에는 역 지하 2층의 내부피복층 시공을, 2022년 8월 말에는 새덕광장역의 모든 토목 시공을 완료할 예정이라고 관계자는 소개했다.

장춘 길림 도시간 공공뻐스(城际公交) 7월 17일경 개통 예정

7월 5일, 기자는 유관 부문으로부터 장춘 길림 도시간 공공뻐스가 7월 17일경에 개통될 것이라는 소식을 들었다.

길림시쌍흥뻐스려객운송유한책임회사 총경리 왕연은 “현재 운영 수속은 이미 모두 완비되였으며 차량 등록, 운전사 강습 작업을 진행 중에 있는 바 선로는 7월 17일경에 개통될 것으로 예상된다.”고 밝혔다. 공공뻐스 선로에 속하기 때문에 차량은 승차매표를 실시하며 정류장에서 하차하고 비정류장에서는 정차하지 않는다. 차량에는 동전투입기와 카드 결제기를 설치한다.

장춘시내 첫 역은 장춘 위성광장 고속뻐스려객운송역이다. 각 정류장은 장춘시정부, 성녀자로동교도소, 중해수안, 연태로, 골상병원, 중동시장, 동순환성, 동방광장이며 장춘고속도로 동쪽 출구를 거쳐 고속도로에 오른다. 길림시내 각 정거장은 도원로 려객운송맞춤써비스쎈터, 북극거리, 청진사, 월산동로역을 경유해 마지막 정거장은 길림시도로려객운송총역이다. 길림시교통운수국의 규정에 근거하여 장춘-길림 두 도시 사이의 직행은 중도 고속도로에서 정차하지 않는다. 또 시내로 들어가는 방향에서는 내릴 수만 있고 오를 수 없으며, 시내에서 나가는 방향에서는 오를 수만 있고 내릴 수 없다. 선로가 개통된 후 하루 80편이 20분 간격으로 순환 배차된다. 동계 첫차와 막차 발차시간은 6시, 17시이고 하계 첫차와 막차 발차시간은 5시 30분, 20시이다.

이 밖에도 왕연은 이전에는 려객셔틀로선 표값이 1인당 25원이였는데 개통 후 도시간 공공뻐스 표값은 1인당 16원으로 정한다고 소개했다.

장춘에서 공주령까지 고속뻐스 곧 개통, 1인당 • 편당 15원 표값 기준 실시 예정

최근 기자의 료해에 따르면 공주령과 장춘의 동성화(同城化) 발전 진척을 추진하고 시민들의 대중교통에 대한 봉사 수요를 만족시키기 위해 공주령 장춘 고속뻐스 고속선이 곧 개통된다.

알아본 데 의하면 새로 개통할 고속뻐스 고속선은 출발•도착지점의 위치를 다음과 같이 설치하려고 한다. 공주령시 출발 • 도착 지점의 위치는 공주령 정무대청 B빌딩(B座)에 설치할 예정이다. 장춘시 출발 • 도착 지점의 위치는 장춘시고속뻐스려객운송역에 설치할 예정이다. 공주령 정무대청 B빌딩은 공주령시 서부에 위치해 있으며 공주령시가 설립한 종합적인 관리봉사기구이다. 장춘고속뻐스려객운송역은 장춘시 남부에 위치해 있으며 장춘시 남부 려객집산중심으로 궤도교통 1호선과 뻐스 로선이 장춘시내 각 백화점, 병원, 봉사기구과 련결되여 있어 대중들이 환승하는 데 편리하다.

선로방향: 공주령 정무대청 B빌딩-공주령 정무대청 A빌딩-공주대가-공주령시당위-광명로-국문대가-공주령시려객운송총역-공주령시양광병원-영빈로-경하고속도로 공주령 입구-경하고속도로-경하고속도로 장춘금우대로 입구-장춘시정부-장춘시정무대청-장춘고속뻐스려객운송역. 도중에 두 지역의 정무대청과 주민 밀집구역을 경유하기에 두 지역의 주민들에게 안전하고 편안하며 경제적이고도 편리하며 빠른 이동 써비스를 제공해 줄 수 있을 뿐만 아니라 타지역 직원들이 이 로선에 있는 정부기구에 출퇴근하는 데 어려움을 겪었던 문제를 해결할 수 있다

뻐스료금: 현재 공주령-장춘 고속뻐스 료금은 19원이며 역무 써비스 료금 2원을 더해 총 21원이다. 고속뻐스 고속선이 개통된 후 운행 예정 표값은 1인당 • 편당 15원이며 통근 려객은 통근표를 취급할 수 있는 바 운행 예정 표값은 1인당 • 편당 12원이다.

/길림일보

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