일전 중국사회과학원 연구원이며 중국도시경제학회 부회장이며 중국관리과학원 원사인 류유신 등 전문가들로 구성된 《연변경제발전전략연구》과제소조가  연변에서  20여일간의 조사연구를 진행, 그들은 연길, 룡정, 도문을 한개 도시로 합병,  연길시를 길림성 동부지역의 《생태명도시》로 건설해야 한다고 지적했다.

《대연길경제권》으로 윈윈효과

연길, 룡정, 도문 세개 시를 하나로 합병하려는 생각은 《대연길경제권》  건립구상에서 나왔다. 다년래 빠른 경제발전에 따라 연변조선족자치주의 수부인 연길의 발전은 행정구역계획과 지리적지역의 제약을 받고있다.

일찍 5, 6년전에 전문가들은 연길, 룡정, 조양천 합병문제를 제기한적이 있다. 그후 경제발전의 장원한 각도로부터 고려해 연길, 룡정, 조양천 지역이 《연룡도》로 변화됐다. 해당 전문학자들은 연길과 제일 가까운 통상구 도시인 도문을 《대연길경제권》에 가담시키면 윈윈을 가져올수 있는 전략이라고 인정했던것이다.

실행가능성 네가지

전문가는 다음과 같이 지적하였다. 세개 시  합병은 실행가능성을 갖고있다.  우선, 력사적으로 연길, 룡정, 도문은 일찍  모두 로 《연길현》범위에 속했고 근대사에서 세 지역의 발전은 줄곧 긴밀히 련관되여있었다. 1953년 연길시가 분리되여나오고 1965년 통상교류의 편리를 위해 도문시도 분리되여나왔다. 다음, 현재로부터 볼 때 지역위치에서 세개 시 지역은 경제일체화구도를 쉽게 형성한다. 현재, 연길로부터 룡정까지는 20분밖에 안걸리며 도문도 반시간이면 도착할수 있다. 연길을 중심으로 룡정과 도문은 모두 반시간경제권내에 속한다.   그다음, 연길시 조선족인구는 59%, 룡정시는 67%, 도문시는 58%를  점하는바 민족구성에서의 상사성은 세개 시의 융합에 현실적인 토대를 제공해주었다. 마지막으로 세개 시 련합은 장점을 취하고 단점을 보충할수 있다. 연길은 공간구조의 최적조합을 통해 중심도시로서의 주도역할을 돌출히 하고 강화할수 있으며 도시의 영향력을 급진시킬수 있다. 룡정은 연길과의 련합분공을 통해 자기의 위치와 발전방향을 찾을수 있을뿐더러 지역이 광활하고 자원이 풍부하며 조선과의 련계가 편리한 우세를 발휘하여 더 빠른 발전을 취득할수 있다. 도문도 대 조선 통상구를 발전시키고 변경무역을 대대적으로 발전시킬수 있다.

  《3시합병》으로 《연변시》 가능할가

실시할 구체적방안에 대해 해당 지도자,전문가들은 몇가지 구상을 제출, 그러나 대체상 모두 룡정, 도문을 연길에 합병해 지역이 보다 큰 연길시를 건립하고 연길시정부에서 관리하는것이다. 이밖에 연길시지역내에는 또 연변주정부가 있기때문에 제일 철저한 방법은 바로 연변주정부와 연길시정부를 하나의 기구로 하고 두개 간판으로 합병, 연길을 지구급시로 만들어 《연길시》 혹은 《연변시》로 이름을 달고 직접 주변 현, 시를 관리하게 하는것이다. 3시합일은  대체상 공감대를 이루었다. 그러나 행정계획에서 세개 시를 한개 시로 합병하는데는 층층의 심사비준이 수요된다. 이를 실현하려면 아마 전국인대 상무위원회의 특별비준을 거쳐야 할것인바 단시기내에 실현하기는 좀 어렵다.

《그러나 이 기간 우리가 할수 있는 일은 바로 세개 시로 하여금 긴밀한 경제련계를 건립하게 하며 도시간의 장벽을 허물어버리고 통일적인 경제정책을 건립하게 하는것이다. 세개 시의 경제발전이 이미 서로 떨어질수 없는 관계로 변화되였을 때 행정구획 합병도 자연히 이루어지기 마련》이라고 연변주발전및개혁위원회 장옥순부주임은 말했다.